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第675章 美中不足

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涉及到部主要领导常部长,值班局长便打住了继续追查的念头,这件事情既然是常部长亲自指示办的,那么这件的重要性就不容置疑,现在再追查是谁上报已经没有任何意义,否则你就是不懂政治。

想了一下,值班局长说:“你们那个安全通报暂时搁一下,我请示张局长后再告诉你怎么办。”

值班干部走了之后,值班局长拿起电话打了张勇局长家的电话,时间还早,张勇正在看新闻联播呢,听到电话响就立即接起了电话。值班局长把这件事情详细向他汇报了一遍,张勇也感觉到这件事情不寻常,常部长以前在政治部工作,张勇虽然与他认识,但在工作上接触不多,现在这位第一副部长他不太了解,想了想让值班局长把电报原文给他读了一遍,仔细的考虑了一番后,说:“何局长,古河站创造了全路主要编组站安全生产最好成绩,部里这么重视,并发给10万元的安全奖,为我局争了光,我们局也不能显得太小气了,你让值班室立即发报,在全局通报嘉奖,奖金么比照部里标准,也给10万元!”

第二天早上一上班,桐水铁路分局分局长薜宝国就得知了铁道.部和铁路局对古河通电嘉奖的事情,这让他有点意外的惊喜,铁道.部直接对本分局和古河站进行通电嘉奖,不但是古河站的荣誉,更桐水铁路分局的荣誉,同时,部里还奖励古河站10万的安全奖,可见问题对主要编组站安全生产的重视,看到铁路局的通报嘉奖时间是再铁道.部之后,他就明白了路局有态度是随着铁道.部的态度而转变的,铁道.部和铁路局的态度如此明显,分局必须也得有一个态度,稍一考虑,就让办公室主任通知分局常委班子人员,上午8点半召开常委会。

早上肖远航主持完交班会,到运转职工食堂吃了早餐,便在运转车间和唐正林等人研究部署实现安全生产两周年的事宜,连续安全生产700天一实现,还有一个月的时间就是实现安全生产两周年的日子,他担心运转的干部职工被安全生产700天冲昏了头脑,产生骄傲自满的情绪,这样很容易出现问题的,必须在宣传和督导上加大力度。

刚回到自己的办公室坐下抽支烟的功夫,站长周建国拿着两份电报兴冲冲的来到了他的办公室,十分兴奋的说:“肖站长,你看,铁道部和铁路局都对我们通电嘉奖了!”

虽然铁道.部通电嘉奖是在肖远航的意料之中,但电报真的来了他也很高兴,急忙接过电报看了起来,令他没有想到的是,铁道.部在通报表扬的同时,还奖励古河站10万元钱,这让他十分高兴。同时,铁路局也奖励了古河站10万元钱,看了一下电报的发报时间,铁路局是在铁道.部之后,肖远航明白铁路局这是被铁道.部回应铁道.部的一个不得已的态度,古河站实现连续生产500天的时候,铁路局才奖励古河站人均20元钱!

而铁道.部奖励这10万元钱意味着什么呢?古河站一共有700多人,平均每人将近150元钱,比职工一个月的工资还多,再加上铁路局奖励的,这个月干部职工就等于开3个多月的工资!

古河的干部职工得知这个消息后是一片欢腾,特别是运转车间的职工,更是喜出望外,因为每实现安全百日,安全奖都是向运转车间倾斜,再加上分局和车站以及车间的奖励,运转车间每人差不多能拿到4个月的工资!

周建国也是立即召集领导班子成员开会,研究奖金的分配方案,实现连续安全生产700天,运转车间是第一功臣,奖励当然要向运转车间倾斜,这次还要更大幅度的向运转车间倾斜,这也是班子成员达成的共识。

与此同时,分局常委班子会议结束了,这次班子会上不但研究了提高对古河实现连续安全生产700天的奖励,同时也借铁道.部对古河站通电嘉奖的契机,研究了古河站申请增加4名值班主任的报告,经过深入的研究,分局决定给古河增加4名值班主任的编制,同时,将值班主任更名为值班站长,级别定为股级,原来值班主任是一般干部,现在和车间副主任平级了。在为古河站增加4名值班站长的同时,减少一名调车指导的编制,由原来3名调车指导的编制,改为2名编制。

肖远航在得知这个消息之后,高兴之余心里也暗暗感叹官本位思想根深蒂固,基层单位的申请和请示,都是运输生产中亟待解决的问题,而分局为了表示的自己的存在,从来都不会完全满足基层单位的要求,你想要多少就是多少啊,当分局是你家开的?这次也是同样,虽然给古河站增加了4个值班站长的编制,却从原来的编制中扣除1个。

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