不过不要真变了，那就没意思了，露点牙齿给美国人看看就行了。

随后，美国在中国所有企业都感受到了中国政府态度的变化，官员不出现了，各种麻烦也上门了，所有项目进展都缓慢下来了。

同时，ibm和清华大学的项目进展的却很顺利，在ibm对清华的计算机系参观时，突然发现中国的大型计算机速度已经达到了5亿的计算速度。

这让ibm极其震惊，这是目前全世界最快的超级计算机，虽然明显能看出是实验室产品，并且体积也比较大，集成度不是很高。

而ge和中国搞的航空医疗项目在进行初步计划定稿时，也遭到中方的驳回，认为ge的技术不够先进，随后在ge参观中国空军的医疗设施时发现，在医疗器械方面中国的技术已经达到ge外销产品的标准了。

随后，美*方和中*方的通气会上，中国对美国提出的裁军计划突然转变了态度，美*方代表很是莫名其妙。

在随后的私下里了解到，是因为军方的很多人对美国人的信誉产生怀疑，因为像柳风一样的华人在美国的遭遇，使得中*方的部分将领对美国和中国的走近，表示了严重的担忧，因此相关进度需要暂缓，目前要先统一下认识。

美国政府和各大资本势力在这个时候感觉到了巨大的压力，正在美国内部讨论的时候，中国公布新的轰6w轰炸机。

1月20日中国空军公布了新一代轰6w，航程7000公里，7个挂架，满载4000公里，最高时速1000公里的新一代轰炸机正式服役。

在随后中央电视台的新闻画面中，播出了轰6w的满载飞行图像，国外的众多媒体发现挂载的武器，全部是新型导弹。

同一天，柳风和苏联正式在北京进行了签约，柳氏飞机制造厂正式以安－124、安－225重型运输机的整体设计方案，和苏联交换生产安－124的三套制造设备及原材料供应，柳氏飞机制造厂将按标准设计，优先向苏联提供三架试飞通过的安－124运输机。

交付的安－124运输机不带火控系统和武器，同时苏联有权在必要的时候，租用至少两架安－225运输机作为临时使用，柳风不得拒绝。

协议还规定了，苏方提供的设备只能在沈阳的柳氏飞机制造厂内使用，不得出厂，该三套设备的改进型设备，也只能在中国地区范围内，柳氏飞机制造厂内使用，不得出口。

此份协议一签全球哗然，因为从来没有国家和飞机制造厂签订如此协议，这几乎就表明，苏联认为该飞机已经合格了，这简直就是扯淡。

哪个国家研究新飞机都至少摔个几架的，苏联直接签的协议就等于认定不会摔一样。

而美国国防部也是被雷了个外焦里嫩，苏联人疯了？不可能呀，那就是一定有问题，随后美国人开始了各种偷。

还没等美国人偷到呢，2月13日，英国记者采访柳风的时候，就安－124和安－225向柳风提问，本来没想能得到答案，结果出乎意料的柳风详细的解说了答案。

柳风表明了这两款飞机是中国政府在苏联的安－22的外形基础上，参照伊尔－76的内部布局，自己更新设计的，因外形相似，所以沿用了安系列的命名。

但是因为总体造价太高，风险太大，而且这种设计的飞机对跑道要去求太高，不适合中国国情，所以根本没打算自己造，只是作为技术储备。

自己在和中国政府签订卫星发射合同时提了一嘴，中国政府表示有两款设计好的已经做了模型风洞实验的重型运输机设计图纸，问柳风是否想要。

柳风在看过图纸后就决定买下来，但是中国政府的条件是，中国政府要全程参与，并且只能在中国造。

随后经过艰苦谈判，最终达成协议，柳风花10亿美元购买飞机设计图纸的全部权利，在中国建立一个飞机制造工厂，中国以技术和人工入股30%，柳风负责资金投入。

而中国政府则不再对技术限制，柳风可以在其他国家建立飞机制造工厂，中国并对后续机型放弃共享权利，并同时不再限制柳风对设计图纸的转卖。

在美国拒绝向柳风提供制造设备后，苏联人对设计很感兴趣，因此在苏联人对设计进行分析后，用三套制造设备及提供相关的基础合金材料，换取了两款飞机的设计图，并同意了如果试飞成功就向柳风颁发华约国家的适航证。

对于苏联人和柳风签订的协议，柳风解释到，自己也没把握能一次就成功，不过苏联设计安－22的安东诺夫设计局在对设计分析后，认为中国方面的设计十分优秀，很多地方达到了安东诺夫设计局的水准，因此很看好。

最后柳风开玩笑的说道，自己可是一次造3架来飞，大不了都摔了，摔着摔着技术不就成熟了？钱能解决的问题那就不是问题。