一直把船开到东入口外锚位，他还没有回过神来，助手看到这个样子，知道阮船长是紧张过头，连忙接过指挥，停下船，并把船移交给原船长。两个船员架着阮船长，走向前来接他们的工作船，整个一路，阮文向两眼呆滞，神情恍忽，所有的记者都认为这位船长紧张过关，心力交猝。麦哲伦号的船长，那个很无聊的北欧人，也对他的同行充满了敬意。

三个小时后，周冲文在主持记者招待会，这哥们现在相当的油嘴滑舌，事实面前，也难怪他牛b哄哄，到是回过魂定过神来的阮文向船长很不错，很客观的描述了全过程，并告诉记者，克拉地峡的通过吃水线是三十米，当然，有涨落潮的区别，但是影响不大。

一只庞大的中国商船队正从克拉地峡通过，他们的下一站是西贡港，然后从西贡直接进入南城港，记者采访了商船地老板为什么选择这条路，老板说：过去出了红海还要担心马六甲海盗，出了马六甲还要担心菲律宾海盗，现在，出了红河，就看到了家门，进了克拉地峡，就进了自己的家，安全，顺心。

在一片祥和中，有人回报，麦哲伦号在运河东入口外一百海里的地方翻船沉没，原因是超载，它拉了一船的石砂，总重量超过八十万吨。记者一片哗然，核载六十八万吨的船装到八十万吨来砸场子，最后是搬起石头砸自己的脚。

只有阮文向船长没有说话，他知道，虽然超载，但是麦哲伦号不应该翻船沉没，如果没有太大风浪，一百万吨，估计也压不住这条海洋中的巨无霸。翻船沉没！他想起了陈维政的话。国王，真是太伟大了！

国王，不只伟大，而且麻烦事也很多。把地精石送给王先，把科研题交给王先，回到龙山城，还没进办公室，就有人告诉他，来了一帮远亲。如果不是因为告诉他这个消息的人是莫丛，他完全不相信，他在这个地方会有什么远亲。郑伯龙把新明国跟大明朝联系起来，大明朝姓陈的，陈维政只知道陈圆圆一个，“妻子岂应关大计，英雄无奈是多情。全家白骨成灰土，—代红妆照汗青。”

正在陈维政胡思乱想之际，一伙现代人走到陈维政面前，一见面就大放悲声。

“怎么了怎么了？谁死了？”陈维政问，听到这种声音，八成是谁家过了老人，因为明显不太悲痛，做假的成份偏多。

被问的人忙止住哭，一个带头的四十岁的男人有点不好意思的说：“没有人死。”

“没有人死你们哭得那么来劲？”陈维政纳闷了。

“我们，我们，我们……”带头男人终于找到一个理由：“我们比死还惨啊！”

“这个我理解。”陈维政说：“比如活得没有钱，活着没有爱，活着没有尊严，你们属于哪一类？”

“我们属于活着没有身份！”男人说。

“活着没有身份？有一定身份地位的身份？”陈维政问。

“不是。”男人说：“是身份证的身份。”

这一下陈维政发生了兴趣。人一出身就有身份证，过去漏登的经过人口谱查也基本没有遗漏，反正上户口又不要钱，你不去上反而警察着急，上门服务。居然还会有这么一大帮的黑人黑户，年龄三四十，有男有女，有农民，有干部，有知识分子，还有学生。

看到这伙人有老有少，陈维政让办公室人员搞了一些吃的喝的，新明国的果汁相当不错，原浆，不同于国内，尽是添加剂。水果也好，没有其它乱七八糟素，面包差一些，这边的人就会做西式面包，陈维政爱吃老面馒头，不太对路。

大家坐下来，陈维政才知道，带头的小个子男人姓李，叫李向北。是一个叫清莱地方的暹罗人。严格的说，是一个借住在清莱的黑人黑户。暹罗人并不认为他们是暹罗人，他们只是借住，只是住得比较久，已经扎扎实实住了七十年。

李向北告诉陈维政，在上世纪四十年代，中国有一支远征军，在这块土地上对抗曰军，问陈维政知不知道这回事，陈维政说知道，在国内去过昆仑关，参观过戴安澜将军200师在万福村的指挥部。后来这位将军就牺牲在远征作战中，陈维政还去看过当年的战场，拨了一些款子给当地的民间纪念馆，希望他们能做得凝重一些，厚重一些，不要一副向人讨吃的嘴脸，弄得一点远征军的骨气都没有。

听到陈维政这么说，李向北脸涨得通红。说：“我们就是那些讨吃的人，不是没有一点远征军的骨气，实在是老的老，小的小，骨气不如胃气。”

陈维政说能够理解，他们确实很艰难。所以新明国有规定，还健在的远征军老兵，都由王室养起来，他们的后代作为新明国的一员，跟所有的新明国人一样，共同发展，团结奋进。

李向北听到这句话，泪水哗哗的只管流。

这时，一边的唐威问陈维政，到底懂不懂这段历史，陈维政说懂啊！1941年12月23曰，中英在渝城签署《中英共同防御滇缅路协定》，中英军事同盟形成，中国为支援英军抗击曰本法西斯、并为了保卫中国西南大后方，组建了中国远征军。大战历时3年零3月，中国投入兵力总计40万人，伤亡接近20万人。

唐威一听不说话了，这位明白人啊！时间、数据，样样都不差。

陈维政不懂了，远征军跟面前这些一副受迫害样子的难民有什么关系。