但是结合到在顾小凡接手推特之后,创立“微信”部门,并利用自身的影响力,在这一年来让推特的日活跃用户人数从230万,飙升到到目前3700万,在美国成为仅次于facebook的社交软件的“神迹”,这种“肉麻”也并不算是多么过份了。
在顾小凡率领刘施诗,何铁军入坐之后,现场就开始讨论起“滴滴打车”软件如何上市的问题。
刘施诗和何铁军有些迷糊得听了大概半个小时,终于明白这个app是做啥的了,说白了,这个所谓的“滴滴打车”就是一个网上叫出租车的软件。
只要你有智能手机,下载这个app,就可以随时在网上叫出租车,然后附近最近安装了“滴滴打车”司机版的出租车司机,也可以及时收到你叫车信息,及时赶过来接人,对双方来说,都是省时省力。
搞清楚这些之后,刘施诗与何铁军,都有些哭笑不得,黑羽华纳是一件传媒公司,推特也只是社交媒体,怎么一下子就开始做出租车服务了……
就连一向对顾小凡信心十足的刘施诗,也在心里叹了口气,完了……这顾小凡到底是大脑缺氧了一段时间里,醒来还是有些后遗症啊……
而面对这个提案,推特的技术总监大胖子特里,就推着眼镜,委婉地表达了反对意见:
“顾,你这个移动软件结合叫车的点子,非常出色,但是现在我们的问题是,其实‘滴滴打车’与传统的出租车企业没有区别,现在也有电话叫车的服务,网络叫车只是多了一种年轻人喜欢的形式,并不能成为我们的王牌业务推广。”
“我们为什么要做传统出租车?”顾小凡望着他笑了笑:“特里,你误会了,我们要建立一个全美国私家车运营的网络,所有下载‘滴滴打车’司机版的人,只要有车,他就可以载人。”
“用私家车做运营……你是认真的吗?”坐在会议桌最中央的ceo莱昂脸上的笑容也僵硬住了,瞪大了眼睛道:
“我们不通过出租车公司,单纯发动私家车?那我们怎么控制那些私家车呢?我们可只是一家互联网公司啊……”
荒唐~简直太荒唐了~!所有人都露出哭笑不得的表情,连何铁军都忍不住摇了要头,看来顾小凡上次昏迷的后遗症,已经让他的脑子不像从前那么清醒了。
在场推特各个部门的管理层,更是都是心情复杂,心想怎么这位创造“微信”的公司传奇,会与他们想象中这么不同呢?
去年顾小凡收购推特时,推特还只是濒临崩溃边缘的小公司,现在这些公司的管理层都是在这一年的时间里,ceo莱昂从谷歌,微软,苹果几个大公司高新挖过来的精英。
他们今天都是第一次见这位“推特传奇”,不少人心中都大失所望。
顾小凡看着众人眼中的怀疑与不解,也不解为什么他们思维很落伍,皱眉解释道:
“我们为什么要管理私家车司机?我们只需要提供一个平台而已,就像是中国最大的电商淘宝一样,我让市场来管理他们。
我说明一下,任何人在注册‘滴滴打车’的司机时,只需要他提供车型与驾驶证信息,身份证,然后我们负责核实,建立一套信息体系,让顾客给他的服务打分,让市场来监督他们。”