安平市最大的遗憾，就是不通铁路。也正因为如此，安平的公路运输业非常发达，曾经有人说：“车到山前必有路，有路必有安平车。”

安平市的发展势头，超过了s省不少的地级市，没有铁路的弊端也慢慢突显出来，万顺、陈自力、罗悦等人都找过陈青云，提出干脆以民营资本投资的方式，建设安平铁路。

陈青云不想醴泉、泰安、紫微介入安平的基础设施建设。这次回到安平，王宣郑重地向他提出，承担铁路建设任务，包括所有的审批手续。

由王宣承担铁路建设，确实是不错的选择。以王宣的背景，将安平铁路、当然是货运铁路审批下来，应该不是难事。陈青云要他做好可行性研究，并且向安平市政府递交项目报告，然后上常委会讨论。没等王宣的报告出来，省政府的通知就下来了。

因为没有出省，市委的工作无需交给他人。但陈青云赴蓉城之前，与卫所进行了一次长谈，重点就是安平铁路的建设问题。

感觉到卫所态度的转变，陈青云不妨将这份功劳交到卫所手中，万一自己离开安平，这也是卫所上位的资本。

省政府之所以催促陈青云尽快到蓉城，因为曲直、劳伦斯等人已经到达蓉城。

谈判程序启动之前，贺定亲自召集蓉城地铁项目谈判代表团开会，规定了几条纪律：一是严格按照省政府的意图与对方谈判，做到步调一致；二是谈判期间，参与的人员放下手中的任何工作，全力以赴；三是严格保密措施，代表团任何成员禁止私下与对方接触。

开会的时候，陈青云认真做了记录，也以副团长的身份表态，坚决执行贺省长的指示。他可不能说，你们谈判的对象，就在自己的代表团中间。

其实，陈青云也不想这样做，接到通知，他在开会之前就来到贺定的办公室，以安平的工作任务重为借口，拒绝参与这次谈判，但贺定却以省委常委会的决定为理由，不允许陈青云以任何借口推辞。当陈青云谈到安平已经启动铁路建设计划时，贺定甚至表态，省政府将大力支持安平的铁路建设项目，条件就是要陈青云离开安平。

这次的谈话，使陈青云意识到，自己离开安平的时间不会太长。桃子已经熟透，有人迫不及待地伸手了。

当年红杉镇的故事，很快就会在安平重演，只不过，这次伸手的来头，比当年强大得太多。

想明白了这些，陈青云抛开心中的不悦，全身心参与到地铁项目的谈判。不过，他抱定一条宗旨：这次的谈判，他只听不说，不给代表团提供任何建设性的意见。

曲直来到蓉城后，几天的时间都没见到陈青云，心中总有些空落落的，好在劳伦斯也住到酒店，将陈青云的意见转达给他，这才拿定了主意。

谈判的地点就在醴泉大酒店，双方的人数加起来，超过二十人大关。

“我们期待已久的谈判，今天正式启动了。”代表省政府的副省长严玖，出席了今天的谈判启动仪式，他兴奋地说：“白云投资公司是实力雄厚的跨国集团，已经控股了米国纽市与志国柏市的地铁公司，在城市轨道交通行业具有无可比拟的实力，s省政府期待着这次的合作。”

曲直笑道：“来华夏投资，是我们白云集团的愿望，也是海外华人共同的愿望。若惊呀。”

严玖觉得有点奇怪，贺定交待了几件事情，难道没有与对方沟通好吗？此时已箭在弦上，容不得他过细考虑，顺着与贺定商量好的思路说：“我们这次的任务，双方先签订一个合作框架协议，然后几个合作方在具体项目上签订投资合同。直到合资公司成立，我们的任务就算告一段落。”

曲直皱了皱眉头，不动声色地说：“严省长，还需要签订框架协议与投资合同吗？按照我们在米国签订的协议，落实几个具体事项后，我们直接在蓉城注册不就行了吗？”

严玖意识到双方在诉求方面的差距，但丰富的阅历没有打乱他的阵脚，马上想到了应对措施，平静地说：“曲总，我看这样安排行不行。我们准备了一份协议初稿，让你的同事与我方人员先逐条讨论，我、黄主任和你另找地方沟通。”

曲直也意识到事情出现了偏差，他不着痕迹地看了看陈青云，见陈青云微微颔首，微笑着说：“既然到了蓉城，就按省政府的安排进行吧。”

陈青云也意识到，贺定可能另有名堂。他是谈判代表团的副团长，对省政府的安排却一无所知，更别说出现了合作框架协议文本，这件事情本身就透着诡异。

黄鼎玉凑到陈青云耳边说了几句，就与严玖、曲直、劳伦斯走出会议室。陈青云手中出现了一份协议文本，他当仁不让地主持协议文本的讨论。

曲直带来的人，可不知道陈青云是白云集团实际上的大老板，也就拿出在米国养成的敬业精神，与s省方面对协议文本逐字逐句地进行拉锯战。

按照在米国签订的招商引资协议，白云集团计划在s省投资蓉城地铁项目和电力机车及车厢制造项目。而这个协议文本，除支持白云集团在s省的投资外，还表明态度，支持白云集团与地方政府、s省其他企业的合作。

白云集团没有合作计划，陈青云意识到，文章就在合作二字上。协议中希望白云集团在项目开展之前先进行技术方面的合作，也让陈青云感到事情有很大的偏离。