大家在李天峰的带领之下，大家一行人来到了这台大型数控龙门铣床旁边，这是两台德国进口的大型数控龙门铣床之一，最大行程超过五十米，目前，正在加工歼30战机的主梁。

这是非常关键的结构件，结构复杂，精度很高，材料为新型钛合金材质，这种钛合金，正是天峰科技公司材料工程研究所研制成功的，此前就广泛用于“黑色幽灵”无人机之上。

这是一种高强度，高韧性，高损伤容限的钛合金，如果在电子显微镜之下看这种钛合金，可以看出来，这种钛合金的显微结构呈标准的立方体，非常的规整。

歼30战机广泛使用各种复合材料，如“大力神”材料，但考虑到飞机主梁的刚性要求，李天峰采用了这种新型钛合金。

机床上，一件主梁正在加工，合金铣刀正在高速加工零件，因为机床太大，这种加工基本上是敞开式的，大家站在机床旁边，看得清清楚楚。

主梁已经加工大半，可以看出来，主梁复杂的结构，不少地方都有加强筋，还有一些地方干脆是蜂窝结构，壁厚不到一个毫米。

这么薄的壁厚，大家的一印象可能就是结构太弱，受不了什么力，其实，不是这么一回事情。

先进的设计结构摆在那里，这件主梁的刚性很强，它能承受的各种外力，不是凭印象能看出来的。

大家走到机床旁边，周一丁道：“老板，这件主梁在这道工序已经加工两天，还需要一天的时间才能完成这道工序的加工。”

飞机大型结构件的加工，常常一道工序就需要数十甚至上百小时的加工，如一些铝合金结构件，毛坯直接就是铝锭和很厚的铝板，最后加工成非常轻的结构件，需要去除大量的材料。

李天峰点一点，看了看加工情况之后道：“加工得似乎还不错。”

曾庆海负责加工工艺。天峰科技公司所有工艺技术人员的领头羊，曾庆海道：“老板，这件零件的加工，当初的工艺规程是您亲自审阅的。我们走了很多弯路，第一次加工，每一道工序都还加工得不错，这一道工序相信也是一样。”

歼30战机其中一些重点零件，关键零件的加工工艺规程。李天峰亲自审阅。

主梁的加工工艺规程，也是李天峰自己审阅的，李天峰印象很深，故特地来这里看一看加工情况。

李天峰点一点头，然后道：“加工工艺和加工质量不错，但也有不小的完善空间，通过几批零件的试制之后，我们的工艺就更加的完善，更加的稳定。”

曾庆海连忙道：“老板，我们的工艺技术人员一直秉承传统。零件试制过程之中暴露出来的问题，大家都一一记录下来，待加工完成一批零件之后，大家就会集中精力完善和改进加工工艺。”

李天峰点一点头，看到不远处的一台大型加工中心，李天峰带着大家又走了过去。

这是一台进口的大型加工中心，机床上面，正在加工一件壁板状的结构件，李天峰一眼就认出了这件零件。

这是“大力神”材质的结构件，将来装配在飞机的主梁上面。装上主梁的结构件不少，这是其中一件。

在机床旁边，摆放着两件加工完成的零件，零件比较大。但零件很轻，李天峰一只手就轻松的拿了起来。

拿起零件，看了看，李天峰微微的点了点头。

曾庆海也道：“老板，零件加工得还可以。”

雷勇道：“如果能通过静力试验和疲劳试验，那就更好了。”

歼30战机的零件试制。一方面是为了验证和完善加工工艺，另外一方面还需要做一系列的试验和验证。

零件加工合格，只是尺寸合格，是否满足设计要求，如受力要求，抗疲劳要求等等，这就要进行一系列的试验。

零件加工成功，又能通过一系列的试验，这个图号的零件就基本试制完成了。

这几天，李天峰的工作重点就是在城南基地各生产制造车间看一看，看一看歼30战机各零件的试制情况。

几天之后，XX国的代表一行数人，在军方的陪同之下抵达天峰科技公司，李天峰率领几名高层亲自接待XX国的代表们。

XX国为中东五大产油国之一，曾经是石油输出国组织(OPEC)原来的第二大出口国，该国还保留有世界最大的未开采的陆地油田。

XX国不但是一个石油大国，而且空军力量也不弱，规模比较大。

该国目前空军现役总兵力约6.5万人（含防空军1.5万人），编有12个对地攻击战斗机中队、10个战斗机中队，装备各类作战飞机600余架，包括先进的F-14和米格-29等第三代战斗机。

只是因为和美国关系交恶，空军所属的飞机20年来一直无法得到标准的零配件来源以及有效的技术维护，再这样下去，很多飞机估计都无法起飞。

急需战机，尤其是比较先进的战机，天峰科技公司的歼18战机正好合该国的胃口。