51看书网

繁体版 简体版
51看书网 > 湖西抗战走廊 > 第二节 万福河大桥只能造万福

第二节 万福河大桥只能造万福

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

2、

公安队要炸掉的万福河大桥,是济宁通往湖西的唯一通道,也是进剿的鬼子,从济宁火车站到湖西的唯一、咽喉要道。

微山湖西,众多河流,这万福河是其中最大的一条,它一头连着微山湖,另一头连着东平湖,是两个湖的调水河,自然河宽水深浪大,如果把这座桥炸掉,从济宁来扫荡的鬼子,尤其是他们的辎重,就别想大队大队的自由来往。

在前,没死时候的龟田大佐也不憨,早看出了万福河大桥的重要,重点加强大桥的防范,在这里竟派了一个中队的鬼子兵,还有三百多名伪军,桥南头的两个炮楼增加了四挺重机枪和近百人的兵力;桥北头又加修了一个大碉堡,与桥南头两个碉堡对应,脸对脸的相互配合。

接到任务后,彭琦辉带人反复地进行侦查。

镇守大桥的鬼子,显然得到了命令,大桥,已禁止百姓通往,河堤河滩和桥面,两端的敌人不间断的巡逻,严密得连只苍蝇难飞过。

同时,这桥自身,也是很坚固的。

万福河大桥是民国初年,由大财阀潘馥所修。

潘馥是谁?读过中国现代史的人都知道,张作霖组阁的中华民国军政府内阁总理兼交通部总长。潘馥字馨航,清末举人,其先祖于明朝初年从浙江处州迁至济宁东南三十多里地的村庄定居,这村庄,以他的姓取名,为潘庄。

潘馥自幼聪慧过人,有博学强记之才,中举后,在济宁一带就小有名气,同时也给济宁作出了很大的贡献。光绪二十四年(1898年)清廷议定修筑津镇铁路(天津至镇江)时,计划过济宁,因为德英两国反对,于三十二年十二月议定改为津浦路,舍弃济宁。济宁官绅学界大哗,当即推潘馥等人赴京请命,惊动朝廷。后来,又几次呈文,几经周折,据理力争,始得以修兖(州)济(宁)支线。还在济宁城里相继建起了济丰面粉厂、电灯公司,使济宁一跃成为与济南、石家庄等齐名的江北经济的重镇。

『加入书签,方便阅读』