这次参加飞行表演的，是三款完全不同的战斗机，将来会分别装备陆航、空军、海航，毕竟陆海空三军的装备需求存在很大的分歧，在发动机动力不足的前提下，如果要强行设计一款三军通用的飞机，必然会什么都干不好。

就算将来动力系统进步了，也顶多能够做到空军和海航共用同一款飞机，毕竟这两个兵种对飞机的性能需求比较一致，只是海航多了一个海上起降的要求，完全可以设计一款优秀的舰载机出来，然后学习f4鬼怪一样舰载机上岸。

几位军队主要领导到位之后，没有浪费时间搞啥领导讲话，直接寒暄了几句就宣布表演开始，因为这一次不只是机动性表演，还包含了武器演示的内容，为了能够演示海上对舰打击能力，这次的飞行表演被安排在了海南岛的海军武器试验场。

毕竟新式的飞机，一定要有与之相配套的新式武器，才能把性能优势最彻底的挖掘出来，就算是一架具备4s标准的f22，要是挂上aim-7麻雀导弹，估计也打不过挂了流星和米卡的台风战斗机。

“首先进行飞行表演的，将会是新的轻型战斗机，使用一台1200马力二级二速机械增压的梅林发动机，配合三叶全金属变矩螺旋桨，采用了发动机中置的气动布局，悬臂式平直下单翼，独创的前三点起落架，他将在未来十年之内，保卫新中国的天空。”飞机设计师高竹艺兴高采烈的介绍着。

他在之前看过新中国的第一部电影之后，就投入了新成立的成都飞机设计院，因为本身的基础就比较扎实，回国之后的学习也异常的刻苦，所以短短的四年时间，就从普通研究员一路爬到了高级研究员，并且因为对非常规气动设计上经常有出色的脑洞，所以目前已经成为了一个设计小组的组长了。

伴随着讲解，跑道上的飞机开始缓缓地启动了发动机，并且经过一段短短的跑道加速之后，轻盈的飞上了天空，开始表演基本的爬升俯冲战术，还有低空盘旋攻击战术，这些最基础的飞行动作，是最考验飞机的性能的，那些花哨的飞行动作，虽然看起来赏心悦目，但是实战当中并没有多少卵用。

高竹义的讲解还在继续：“这款飞机的前起落架采用向后收入机头的设计，而后起落架则使用了向内收入机翼的设计，所以三部起落架之间的间距很宽，不管是起飞和降落的时候，都能获得很好的重心稳定性，即使只有五十小时飞行时间的新手，也能够轻易驾驶这款飞机从简易机场上起飞和降落，而不会发生后三点起落架那样的拿大顶事件。”

为了证实这一点，在完成了一套基础的飞行动作之后，天上的战斗机飞快的减速，在一段特意建造的的简易跑道上完成了连续三次降落和复飞动作，果然就像讲解的那样，优秀的起落架设计让这款飞机起飞和降落的动作都非常稳定，这立刻就引起了军种将领的好评如潮。

“嗯，我们需要的就是这样的飞机啊，要知道这几年我们已经摔了好几十架飞机了，都是在降落的时候拿了大顶，就是不知道挂载和攻击能力怎么样呢。”因为还不了解具体的空战性能，所以空军和海航都还没有急着表态，倒是陆军司令姚以价第一个站出来表示支持，毕竟陆航不需要执行空战任务，对飞机的安全性和攻击力更加看重一些。

“这款飞机的武装分两部分，固定武装是在机翼上装备有四挺12mm航空机枪，主要用于战斗机之间的格斗空战，在飞机的两侧翼根处，各自拥有一个多功能挂点，执行空战任务的时候，可挂载两具副油箱提高续航时间，在执行对地或者对海攻击任务的时候，可挂载两具七联装的90mm火箭发射器。”

高竹义首先介绍了一下各位将领比较关心的火力方面，然后才开始介绍飞机的具体参数：“新型飞机全长9米，翼展12米，全高3。6米，翼面积24㎡，空重2400kg，最大平飞速度580km/h，最大爬升率18米/秒，实用升限9000米，制空作战半径600km，攻击作战半径300km。”

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