秦钟一个多月没有回武汉了，决定回武汉看下儿子和爸妈，就和小娟子商量先开车回武汉，再开车到深圳。

这段时间一直很忙，没多少机会对自己车的配置进行了解，影儿边开车边给秦钟详细介绍车的配制。

全铝车身，全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）,电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。

全新奥迪A83.2FSI装备了6缸发动机，集超高的自由加速性能、精致的工艺和经济性于一体，输出功率可达260马力，比其前身3.0款增加了40马力，这款3.2FSI发动机适用于高档车系中最具运动气息的豪华车型，也是奥迪旗舰车型中最具魅力的一款发动机。

奥迪A83.2FSI有两款不同轴距的车型，标准款轴距为2944毫米；此款车长轴距款则为3074毫米，比标准款多出了130毫米，为后座乘客提供了更大、更舒适的空间。

与动力强劲的3.0TDI一样，奥迪A83.2FSI前部装备了独具特色的一体式散热格栅，这款3.2升V6FSI发动机是第一次装备在奥迪A8上，输出功率提升至191千瓦（260马力），比其前身奥迪A83.0（220马力）整整超出40马力。

这是一款充分展现超时代汽油发动机特征的动力单元：FSI汽油直喷发动机配备按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。

这款V6发动机在6500转/分钟时输出最大动力；在3250转/分钟时即可达到最大扭矩330牛-米。搭载multitronic无级手动一体变速器的A83.2FSI前轮驱动版，从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒，其最大时速由电脑控制为250公里/小时（搭载6速tiptronic变速器的全时四轮驱动版的最高时速也被限制于此）。高效的发动机和奥迪的全铝车身框架结构使得A83.2FSI的平均百公里油耗仅为9.8升。

在2400到5500转/分钟的宽转速范围内，该发动机能输出90％的最大扭矩，这是此款自然吸气V6发动机独有的特性。对于驾驶员来说，这意味着无时无刻的强动力性和快速反应，可用发动机转速高达7200转/分钟；这些都是这款发动机的超高效率以及FSI技术特殊功能的最好体现。

影儿把这款车的主要配置和功能给秦钟做了详细讲解。这些都是车子说明书上的一些内容，秦钟边看边听影儿讲解。

“我想知道你改装后的一些特殊功能，影儿你能说说吗？听你说这象一辆军事指挥车，都有哪些特别之处啊！”

“秦总，这辆车后座下面有液压支架，可以把后座支开成一个临时指挥平台，里面有卫星发射接收转换仪，车载专用电脑，可用车载网络、电台和我们指挥中心联系，另还配有车载卫星电话，这是这个车的指挥性能的主要表现。”