后面的字迹开始变得潦草，内容的记录也显得更为随意，错别字很多，看似是船上发生了突发事件，对记录人产生了很大影响，但仔细读后，我明白了其中真正的问题。

第一，记录人变了，无论是从字迹，还是写法，前者非常的理性客观，后者则完全是一种感性的方式，如果说字迹可以模仿，但写作的习惯和风格是很难模仿的，但后面那部分做记录的究竟是谁？

第二，关于那两个坐标，以及航线，后面的记录再也没有出现，可并不符合逻辑。即使东星号后来遭遇了什么，被困在了某处，但记录者身负任务，也因为执行任务身处险境，一定会对任务相关的信息做记录，至少坐标、航线会有提及。这个情况只能说明，后来的记录者并不了解东星号的任务，或者说他根本就是后来才登船的。

可新的问题又来了，如果这个记录者是后来登船，甚至是东星号失踪后找到的它，那么他既然能找到并登船，怎么会被困住？当然这些都不是重点，重点是后来的记录应该是真实发生的，倒不是因为对那个黑暗、绝望、了无生气的世界描写过于真实，而是因为这些文字记录的是一个过程，记录者从好奇到担忧，再到恐惧，最终绝望的整个心理变化过程，这个过程和他的观察、遭遇、思考相吻合，这绝不是可以编造出来的，也没有任何编造的理由。

航海日志后面的部分，又和王胡子的描述相吻合，变成了一幅幅的插图。这些插图的确是使用碳条描画的，很难想象船上的科研人员有随身携带碳条，随时作画的习惯。而插图上所描绘的内容和它独树一帜的风格，我更是熟悉，除了丁剑不会有第二个人。

这些插图的出现，能够证明丁剑在渔船写生，偶遇东星号之前，就曾经登过船，也因此被困过很长时间。至于他如何登的船，又是如何离开东星号，还是个谜。而之前的文字也一定是他留下的，但在对离开困境绝望后，他应该认为再不会有人看到这些，所以索性用自己更为自我，也更舒服的方式记录自己的遭遇，才有了最后这些插图。

再仔细观察，我又愕然的发现，航海日志的最后几页被撕掉了，想起刚刚看到的漂流瓶中，有几幅画就是用一样的蓝格纸描画的，毫无疑问，放下漂流瓶的也一定是丁剑。

那么，焕生的猜测很可能是对的，丁剑放下漂流瓶，并不是希望有人捡到，救自己出去，而是在验证自己是否会捡到，否则他也不会多此一举留下那么多的正字。可他为什么产生那样的疑惑？对时间和空间的疑惑？答案显然也只有一个，他逐渐回忆起了一段隐藏的记忆。

想到王胡子所说，丁剑当时看到航海日志时震惊的神情，一方面说明丁剑认出这些是自己所画，意识到自己丢失了一段记忆，一段登上东星号的记忆。但也还有另一种可能性，因为一个画家的艺术风格是逐步形成的，丁剑虽然认出画是自己画的，可画中的艺术手法和思想远远超过当时的自己，甚至自己后来的创作还受到了这种风格的影响，那么在东星号上的并不是从前的自己，而是将来的自己。

我知道这样的推测已经超出了自己的认知，绕得我自己的头也隐隐作痛，但这却是我能想到的唯一合理的解释，也正是因为如此，丁剑会选择在漂流瓶中放进自己的画，他一定希望用这种方式，提醒未来的自己，找回那段记忆所要付出的代价。

我们的快艇开始剧烈的晃动起来，紫雾完全包裹住了东星号，大半个船身已经为黑洞所吞噬，我明白，东星号被吞没之时，就是巨大浪墙扑到面前的时候。焕生和小雷每人拿了个塑料的船桨，努力划着水，如果东星号是沉入水中，那将出现的漩涡一定硕大无比，即使我们离东星号已经有了十几米的距离，依旧是杯水车薪。

我迅速的把航海日志用塑料袋包好，塞进了背包里，口袋扎紧，又拽过曹队扔在小艇里背包，里面的东西统统倒出来，自己的背包放在里面。此时我唯一能做的，就是希望这背包不会被卷进海底，会有人发现它，看到里面我们用生命换来的所有证据。

也就在同时，船尾忽然传来了两声闷响，“争点气，发动啊。”曹队朝着发动机嘶吼着，拳头不停的锤在发动机的外壳上。接着，发动机突突的启动了起来，我们的小艇左右晃动两下，开始缓缓行进起来。

（若有生。生已亦有。未生亦有。如是生未生有何差别。生未生无差别。是事不然。是故有不生。复次有已先成。何用更生。如作已不应作。成已不应成。是故有法不应生。复次若有生因中未生时。果应可见而实不可见。--《十二门论》）